Mức dầu trong hộp giảm tốc bao nhiêu? Loại dầu nào tốt?
Định lượng mức dầu trong hộp giảm tốc hợp lý mang lại rất nhiều điểm lợi. Từ việc tránh được bụi bẩn đến vấn đề giải nhiệt làm mát động cơ, dễ dàng kiểm soát, tránh tình trạng ăn mòn,… đều là những ưu điểm vượt trội của loại dầu bôi trơn này.
Điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc
Dầu hộp giảm tốc là chất lỏng được tạo ra từ sự kết hợp của dầu gốc và các chất phụ gia, có tác dụng bôi trơn, ngăn bụi bẩn xâm nhập vào động cơ, giúp cho motor hoạt động ổn định. Để làm được điều đó, mức dầu trong hộp giảm tốc khi đưa vào máy phải thỏa mãn các điều kiện sau:
Dùng dầu có độ nhớt thích hợp
Đây là điều kiện tiên quyết khi mua dầu bôi trơn cho máy. Bằng cách dựa vào tải trọng và tốc độ máy, quý khách có thể chọn được loại mỡ thích hợp để bôi trơn. Nếu motor có tốc độ chậm, khối lượng lớn thì nên chọn dầu có độ nhớt cao và ngược lại.
Kiểm tra lượng mỡ bôi trơn
Quý khách nên kiểm tra lượng mỡ trong motor định kỳ để bơm dầu. Điều này sẽ giúp định lượng số dầu được đưa vào máy không bị dư thừa. Nếu bơm quá ít, motor sẽ dễ bị nhiễm bẩn, không vận hành ổn định. Trong khi đó, bơm lượng dầu quá tải sẽ dễ tràn ra ngoài. Cách tốt nhất là đo mức dầu trong hộp giảm tốc dựa theo chu trình của động cơ.
Bôi kín các bộ phận
Nhiệt độ càng cao máy sẽ càng nóng, sử dụng lâu dài khiến máy dễ bị hư hỏng, thậm chí gây nguy hiểm. Hơn thế, khi vận hành trong môi trường độc hại, nếu không có lượng dầu thích hợp sẽ làm rút ngắn tuổi thọ của motor. Hãy đảm bảo rằng, mức dầu trong hộp giảm tốc phải được bôi kín để những bộ phận khác không bị tác động bởi nhiệt và các chất hóa học ở môi trường bên ngoài.
Mức dầu trong hộp giảm tốc bao nhiêu là đủ?
Để tận dụng tối đa tính năng của dầu, quý khách cần phải nắm được mức dầu cao nhất và thấp nhất trong hộp giảm tốc.
Mức dầu thấp nhất trong hộp giảm tốc
Mức dầu trong hộp giảm tốc có những định lượng khác nhau. Việc bôi lượng dầu bao nhiêu là tùy thuộc vào hộp giảm tốc của từng loại máy. Cùng tìm hiểu lượng dầu thích hợp trong các hộp giảm tốc khác nhau ngay dưới đây.
Hộp giảm tốc đồng trục, cấp nhanh phân đôi
Ở những động cơ này, cần phải xác định được vị trí và chiều cao của phần bánh răng. Sau đó, quý khách cho lượng dầu vào ngập phần chân của bánh răng nhỏ nhất trong 2 bánh dẫn. Lưu ý rằng, phần dầu được đổ vào hai hộp giảm tốc nhanh và chậm mới có thể mang lại hiệu quả tốt nhất. Ở những thiết bị này, mức dầu trong hộp giảm tốc tương đối nhỏ.
Hộp giảm tốc trục vít bánh răng
Để cho dầu vào hộp giảm tốc, quý khách cần tìm phần ren được lắp đặt trong thiết bị. Khi đã xác định được vị trí, quý khách cho lượng dầu vào ren để máy hoạt động và không bị nhiễm bẩn. Cần lưu ý rằng, mức dầu trong hộp giảm tốc phải ngập chiều cao của ren mới có thể phát huy hết công dụng.
Hộp giảm tốc bánh răng nón trụ
Với thiết bị giảm tốc bánh răng hình nón trụ, quý khách chỉ cần tìm được bánh răng của nón trụ. Sau đó, cho lượng dầu ngập chiều rộng của bộ phận này là có thể vận hành động cơ. Có thể thấy, mức dầu trong hộp giảm tốc cần phải được định lượng hợp lý và nên tuân theo khuyến cáo của hãng sản xuất.
Mức dầu cao nhất trong hộp giảm tốc
Việc xác định ngưỡng cao nhất của thiết bị giảm tốc vô cùng đơn giản. Mức phổ biến của tất cả các loại động cơ giảm tốc là 1/6. Theo nguyên tắc này, lượng dầu không bao giờ được đổ đầy vì hộp giảm tốc có giới hạn. Nếu vượt quá ngưỡng cho phép, dầu sẽ bị tràn ra ngoài. Để đảm bảo an toàn, mức dầu trong hộp giảm tốc đạt đến ngưỡng 1/3 là giới hạn cao nhất vì chất lỏng sẽ được bơm liên tục.
Các loại dầu bôi trơn hộp giảm tốc nào tốt?
Lựa chọn mức dầu phù hợp là cần thiết nhưng không phải yếu tố quyết định giúp máy vận hành ổn định. Điều quan trọng là lựa chọn được loại dầu chất lượng. Cùng điểm qua một số loại mỡ giúp motor hoạt động tốt.
Dầu công nghiệp
Sản phẩm có tính năng chống gỉ, không tạo bọt nên dễ thích ứng với các vòng chắn và mức dầu trong hộp giảm tốc từ cao đến thấp. Là loại chuyên sử dụng cho các hệ thống bánh răng khép kín, dầu công nghiệp khá đa dạng về độ nhớt. Quý khách có thể kiểm tra tải trọng cũng như tốc độ của máy để mua được sản phẩm phù hợp. Đây là loại dầu có công dụng bảo vệ hộp số, chống mài mòn và chịu được áp lực cao.
Dầu Tuabin
Công dụng chính của dầu Tuabin là thúc đẩy bộ truyền bánh răng quay nhanh hơn, từ đó giúp quý khách điều chỉnh tốc độ theo mong muốn. Khi sử dụng sản phẩm, quý khách nên lưu ý về mức dầu trong hộp giảm tốc phải vừa đủ để thiết bị hoạt động với công suất tối ưu nhất.
Việc sử dụng những công cụ hỗ trợ như vòng chắn, chất bôi trơn sẽ giúp máy hoạt động ổn định. Nhưng quan trọng hơn hết, động cơ mà quý khách sử dụng phải có năng suất, độ bền cao, dễ điều khiển và phục vụ đúng mục đích.
Dầu hộp giảm tốc là chất lỏng được tạo ra từ sự kết hợp của dầu gốc và các chất phụ gia, có tác dụng bôi trơn, ngăn bụi bẩn xâm nhập vào động cơ, giúp cho motor hoạt động ổn định. Để làm được điều đó, mức dầu trong hộp giảm tốc khi đưa vào máy phải thỏa mãn các điều kiện sau:
Dùng dầu có độ nhớt thích hợp
Đây là điều kiện tiên quyết khi mua dầu bôi trơn cho máy. Bằng cách dựa vào tải trọng và tốc độ máy, quý khách có thể chọn được loại mỡ thích hợp để bôi trơn. Nếu motor có tốc độ chậm, khối lượng lớn thì nên chọn dầu có độ nhớt cao và ngược lại.
Kiểm tra lượng mỡ bôi trơn
Quý khách nên kiểm tra lượng mỡ trong motor định kỳ để bơm dầu. Điều này sẽ giúp định lượng số dầu được đưa vào máy không bị dư thừa. Nếu bơm quá ít, motor sẽ dễ bị nhiễm bẩn, không vận hành ổn định. Trong khi đó, bơm lượng dầu quá tải sẽ dễ tràn ra ngoài. Cách tốt nhất là đo mức dầu trong hộp giảm tốc dựa theo chu trình của động cơ.
Bôi kín các bộ phận
Nhiệt độ càng cao máy sẽ càng nóng, sử dụng lâu dài khiến máy dễ bị hư hỏng, thậm chí gây nguy hiểm. Hơn thế, khi vận hành trong môi trường độc hại, nếu không có lượng dầu thích hợp sẽ làm rút ngắn tuổi thọ của motor. Hãy đảm bảo rằng, mức dầu trong hộp giảm tốc phải được bôi kín để những bộ phận khác không bị tác động bởi nhiệt và các chất hóa học ở môi trường bên ngoài.
Mức dầu trong hộp giảm tốc bao nhiêu là đủ?
Để tận dụng tối đa tính năng của dầu, quý khách cần phải nắm được mức dầu cao nhất và thấp nhất trong hộp giảm tốc.
Mức dầu thấp nhất trong hộp giảm tốc
Mức dầu trong hộp giảm tốc có những định lượng khác nhau. Việc bôi lượng dầu bao nhiêu là tùy thuộc vào hộp giảm tốc của từng loại máy. Cùng tìm hiểu lượng dầu thích hợp trong các hộp giảm tốc khác nhau ngay dưới đây.
Hộp giảm tốc đồng trục, cấp nhanh phân đôi
Ở những động cơ này, cần phải xác định được vị trí và chiều cao của phần bánh răng. Sau đó, quý khách cho lượng dầu vào ngập phần chân của bánh răng nhỏ nhất trong 2 bánh dẫn. Lưu ý rằng, phần dầu được đổ vào hai hộp giảm tốc nhanh và chậm mới có thể mang lại hiệu quả tốt nhất. Ở những thiết bị này, mức dầu trong hộp giảm tốc tương đối nhỏ.
Hộp giảm tốc trục vít bánh răng
Để cho dầu vào hộp giảm tốc, quý khách cần tìm phần ren được lắp đặt trong thiết bị. Khi đã xác định được vị trí, quý khách cho lượng dầu vào ren để máy hoạt động và không bị nhiễm bẩn. Cần lưu ý rằng, mức dầu trong hộp giảm tốc phải ngập chiều cao của ren mới có thể phát huy hết công dụng.
Hộp giảm tốc bánh răng nón trụ
Với thiết bị giảm tốc bánh răng hình nón trụ, quý khách chỉ cần tìm được bánh răng của nón trụ. Sau đó, cho lượng dầu ngập chiều rộng của bộ phận này là có thể vận hành động cơ. Có thể thấy, mức dầu trong hộp giảm tốc cần phải được định lượng hợp lý và nên tuân theo khuyến cáo của hãng sản xuất.
Mức dầu cao nhất trong hộp giảm tốc
Việc xác định ngưỡng cao nhất của thiết bị giảm tốc vô cùng đơn giản. Mức phổ biến của tất cả các loại động cơ giảm tốc là 1/6. Theo nguyên tắc này, lượng dầu không bao giờ được đổ đầy vì hộp giảm tốc có giới hạn. Nếu vượt quá ngưỡng cho phép, dầu sẽ bị tràn ra ngoài. Để đảm bảo an toàn, mức dầu trong hộp giảm tốc đạt đến ngưỡng 1/3 là giới hạn cao nhất vì chất lỏng sẽ được bơm liên tục.
Các loại dầu bôi trơn hộp giảm tốc nào tốt?
Lựa chọn mức dầu phù hợp là cần thiết nhưng không phải yếu tố quyết định giúp máy vận hành ổn định. Điều quan trọng là lựa chọn được loại dầu chất lượng. Cùng điểm qua một số loại mỡ giúp motor hoạt động tốt.
Dầu công nghiệp
Sản phẩm có tính năng chống gỉ, không tạo bọt nên dễ thích ứng với các vòng chắn và mức dầu trong hộp giảm tốc từ cao đến thấp. Là loại chuyên sử dụng cho các hệ thống bánh răng khép kín, dầu công nghiệp khá đa dạng về độ nhớt. Quý khách có thể kiểm tra tải trọng cũng như tốc độ của máy để mua được sản phẩm phù hợp. Đây là loại dầu có công dụng bảo vệ hộp số, chống mài mòn và chịu được áp lực cao.
Dầu Tuabin
Công dụng chính của dầu Tuabin là thúc đẩy bộ truyền bánh răng quay nhanh hơn, từ đó giúp quý khách điều chỉnh tốc độ theo mong muốn. Khi sử dụng sản phẩm, quý khách nên lưu ý về mức dầu trong hộp giảm tốc phải vừa đủ để thiết bị hoạt động với công suất tối ưu nhất.
Việc sử dụng những công cụ hỗ trợ như vòng chắn, chất bôi trơn sẽ giúp máy hoạt động ổn định. Nhưng quan trọng hơn hết, động cơ mà quý khách sử dụng phải có năng suất, độ bền cao, dễ điều khiển và phục vụ đúng mục đích.
Từ khóa: Động cơ giảm tốc, Hộp số giảm tốc, Motor điện, Motor liền giảm tốc, Motor giảm tốc Cyclo, Motor điện 3 pha, Motor điện 1 pha, Động cơ liền hộp số, Động cơ liền giảm tốc, Motor AC, Motor DC, VS Motor, Hộp giảm tốc, Motor giảm tốc, motor rung, động cơ điều tốc, motor điều tốc cơ, motor điện 2pha
Những tin mới hơn
- Cấu Tạo Hộp Số Giảm Tốc, Cách Thiết Kế Vỏ Hộp Giảm Tốc Phù Hợp Với Động Cơ (17/12/2020)
- Bánh răng hành tinh là gì? Nguyên lý hoạt động và ứng dụng thực tiễn (18/12/2020)
- Tỷ số truyền là gì? (19/12/2020)
- Quy trình bảo dưỡng hộp giảm tốc (21/12/2020)
- ƯU NHƯỢC ĐIỂM VỀ BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG (16/12/2020)
- Động cơ giảm tốc là gì? được sử dụng vào mục đich nào (15/12/2020)
- Động cơ 1 chiều và động cơ xoay chiều khác nhau như thế nào? (11/12/2020)
- Thế nào là động cơ liền hộp giảm tốc? Phân loại ra sao? (12/12/2020)
- Động cơ chổi than và không chổi than: Tại sao bạn nên biết sự khác biệt (14/12/2020)
- MỘT SỐ CÁCH XỬ LÝ KHI MOTOR ĐIỆN Ở QUẠT BỊ LỖI (10/12/2020)
Những tin cũ hơn
- Motor giảm tốc là gì ? (07/03/2013)
- Những ứng dụng phổ biến của hộp số giảm tốc (06/03/2013)
- Hộp giảm tốc là gì – ứng dụng của hộp giảm tốc (05/03/2013)
- Nguyên lý hoạt động của motor giảm tốc bánh răng côn (05/03/2013)
- Phân biệt động cơ có hộp số và động cơ không hộp số (04/03/2013)
- Dầu nhớt dùng cho hộp giảm tốc và nguyên nhân dẫn đến dầu mỡ bôi trơn trong động cơ bị ăn mòn (08/12/2020)
- TÌM HIỂU VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU (07/12/2020)
- Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của từng phần motor giảm tốc (05/12/2020)
- Motor điều tốc cơ và phương pháp điều khiển tốc độ (04/12/2020)
- Những lưu ý khi bạn chọn mua động cơ giảm tốc phù hợp (03/12/2020)
Join